● Product description

Jaula: Existem três tipos de retentores. Retentor de baquelita, retentor de ferro, retentor de bronze

Propósito: Esse tipo de rolamento tem requisitos mais altos para precisão e velocidade de rolamento e é principalmente adequado para rolamentos de fuso, máquinas de gravura e outros equipamentos

● Recursos do produto:

Os rolamentos de esfera de contato angular são especialmente adequados para cargas sintéticas, ou seja, cargas radiais e axiais simultâneas, e a capacidade de carga de carga axial aumenta com o aumento do ângulo de contato α. O ângulo de contato é definido como: o ângulo entre o plano normal e o plano radial do rolamento entre o ponto de contato do corpo rolante e a pista ou o ponto médio da linha de contato é chamado de ângulo de contato do rolamento, e a carga é transferida de uma pista para outra pista ao longo desta conexão. Para uma única linha de rolamentos, o tamanho do ângulo de contato pode ser identificado por diferentes sufixos de código. A produção de mancais angulares de esferas de contato incluem: rolamentos de esferas de contato angular de linha única, mancais de esfera de contato angular de linha dupla, rolamentos de esferas de contato de quatro pontos

Structural characteristics of single row angular contact ball bearings: single row angular contact ball bearings can only withstand the axial load of unidirectional action. Under the action of radial load, there will be an axial force in the bearing, which needs to be adjusted by a reverse force. Therefore, such bearings generally need to rely on a second bearing to balance. Single row angular contact ball bearings can be loaded with more steel balls, so that the bearing has a higher bearing capacity. The contact Angle is 15°, 25° and 40°, and the suffix code is C, AC and B respectively. Single row angular contact ball bearings include non-separation type and separation type. Non-separated bearings are divided into standard, high-speed and ultra-high-speed three series according to different applications; The inner and outer rings of the separate bearing can be installed separately, and are only used in parts with limited installation positions such as magneto, which is also called magneto bearings. Non-separated bearing cage, inner ring guide fiber reinforced phenolic resin cage is standard structure, not indicated in bearing code. When other cages are used, indicate with the corresponding suffix code: TA: outer guide fiber-reinforced phenolic resin cage TN: Reinforced nylon 66 mold cage M: Brass car cage Separate type bearings (i.e., magneto bearings) mainly use reinforced nylon 66 mold cage, if required, can also be provided with brass plate stamped cage bearings. Bearings with reinforced nylon 66 mold cages are suitable for most applications and can operate at -30℃ to 120℃.

Rolamento de esfera de contato de quatro pontos

O rolamento de esfera de contato de quatro pontos é um rolamento de esfera de contato angular de linha única com pistas projetadas para suportar as cargas axiais direcionais. Tais rolamentos requerem menos espaço axial que os mancais duplos - Os rolamentos de esfera de contato de quatro - pontos listados na tabela a seguir têm um ângulo de contato de 35 °, e o anel interno pode ser dividido em dois pedaços, o que pode conter um número maior de bolas de aço e, portanto, ter uma capacidade de carga maior. O rolamento é separável, ou seja, os dois pedaços do anel interno e o anel externo com o conjunto da bola e da gaiola podem ser instalados separadamente.

Rolamento de esfera de contato angular de linha dupla

Double - rolamentos de esferas de contato angular duplo - Linha são semelhantes em design a dois rolamentos de esferas de contato angular ÚNICAS - Mas a largura é um pouco mais estreita que dois rolamentos de linha única e o ângulo de contato é de 30 °. Esse tipo de rolamento tem boa rigidez, pode suportar o momento de capotamento e é uma estrutura não separada. Os tipos de design disponíveis são mostrados abaixo. Os rolamentos de esferas de contato angular de duas fileiras têm principalmente os seguintes projetos:

1, um lado com uma lacuna de bola, o design pode usar uma bola maior e mais aço, pode suportar uma carga radial maior e uma - carga axial, geralmente usando estampagem de placa de aço ou gaiola sólida de latão, adequada para ocasiões de baixa velocidade.

2, sem o entalhe de enchimento da bola, o design pode suportar a carga axial igual a BI - Direcional, o uso de nylon reforçado com fibra de vidro 66 gaiola ou a gaiola da coroa de estampagem da placa de aço, pode diminuir o calor do rolamento, portanto a temperatura de operação é baixa, essa vantagem é muito importante na operação de velocidade alta.

3, com tampa de poeira ou anel de vedação, o design pode fornecer um lado duplo ou único com tampa de poeira (sem contato) ou anel de vedação (contato). Esses rolamentos selados são preenchidos com lubrificação anti -ferrugem dupla - graxa para fins, sem requisitos especiais, lítio 2# graxa, temperatura de operação - 30 a +100 ℃. Com lubrificação permanente, sem manutenção. Não deve ser aquecido ou limpo antes da instalação. O rolamento com tampa de poeira é usado principalmente para rotação do anel interno, rotação do anel externo, se a velocidade exceder um determinado valor, haverá a possibilidade de transbordar de graxa. Nos rolamentos com anéis de vedação de ambos os lados, o lábio de vedação toca a ranhura no ombro do anel interno. O anel de vedação é feito de óleo - resistente e desgaste - borracha resistente, reforçada com folhas de aço. A temperatura operacional permitida da vedação é - 40 a +120 ° C. O anel externo de vedação é fixado na ranhura do ombro do anel externo e o anel externo é selado sem deformação. O lábio de vedação de óleo cria uma leve pressão de vedação no anel interno. Sob condições adversas, como velocidade muito alta ou temperatura operacional, o anel interno pode vazar graxa. Se a configuração do rolamento não permitir vazamento de graxa, poderão ser necessárias medidas especiais de design.

● Imagens do produto