● Описание продукта

Клетки:Конические клетки роликового подшипника, как правило, изготовлены из высококачественных стальных пластин, но подшипники с большими размерами изготавливаются из медных клеток, которые используются для подшипников в особых случаях и могут быть инъекционными нейлонами 66 клетками.

Очистка:Один каплиный ролик с одним -

Терпимость:Конированные роликовые подшипники с тем же кодом с компонентами ролика и клеток внутреннего кольца или внешнего кольца могут быть обменены, обменивается внутренний компонент или внешний компонент, общая ширина подшипника T не должна превышать диапазон допусков

Приложение:Используется в автомобиле, добыче полезных ископаемых, металлургии, пластиковой машины и так далее

● Особенности продукта:

При дизайне конических роликовых подшипников внутренние и внешние шины гоночной трассы и три линии удлинения средней линии ролика пересекаются в точке на центральной линии подшипника. Таким образом, ролик достигает чистого катания по гоночной трассе.

Конические роликовые подшипники особенно подходят для подшипников радиальных и однонаправленных осевых нагрузок и их составных нагрузок. Чем больше угол контакта, тем больше осевая нагрузка. Даже если он используется, чтобы нести чистую радиальную нагрузку, будет осевой компонент, поэтому он обычно используется с двумя наборами подшипников.

Основные типы структуры:

Конические роликовые подшипники разделены на три типа: однояжа, двойная строка и четыре ряда.

После оптимизирования основных параметров конических роликовых подшипников количество роликов и эффективная длина роликов увеличивается. Геометрический контакт между роликом и гоночной трассой, очевидно, улучшается за счет тщательного дизайна ролика и гоночной трассы. Распределение напряжений подшипника хорошо, что облегчает образование смазывающей нефтяной пленки и улучшает состояние движения ролика. В результате способность нагрузки и срок службы подшипника были улучшены по сравнению с более ранними продуктами той же модели.

Конический подшипник с двумя рядами может нести радиальную нагрузку в основном радиальную, осевую комбинированную нагрузку и может нести две осевую нагрузку, несущая два внутренних кольца между кольцом, путем изменения толщины кольца может достичь цели регулировки зазора и сделать нагрузку равномерно распределенной. Подшипник подходит для средней и низкой скорости.

Размер: однояжа конусные роликовые подшипники доступны в серии метриков и Imperial Series

●Изображения продукта