Клетка:Клетка, используемая для подшипника тяги, представляет собой стальную клетку и медную клетку
Терпимость:Стандартным произведением подшипников с шариком является толерантность к P0. При необходимости мы можем предоставить клиентам продукты P6, P5 и P4 Precision
Приложение:Используется в автомобиле, добыче полезных ископаемых, металлургии, пластиковой машины и т. Д. on
Упорные шариковые подшипники разделены на две категории: одна - подшипники шарика и два -
Один - способ подшипения шарика с шариком:
Одним из - способов подшипники шариков являются отдельные подшипники. Он состоит из кольца вала, кольца сиденья и комбинации мяча и клетки. Легко установить и удалить. Кольцо, которое тесно соответствует валу, называется кольцом вала, а зазор с валом называется кольцом сиденья. Один - способ, которым подшипники шарики могут нести только одну осевую нагрузку, не может нести какую -либо радиальную нагрузку, может быть одиночным - Осевое расположение направления вала. Поскольку радиальное движение между валом и отверстием для корпуса не может быть ограничено, предельная скорость низкая. Когда ось вала и отверстия сиденья подшипника не совпадают, или поверхность опорной подшипники не перпендикулярна оси, это приведет к преждевременному повреждению подшипника. Если это так, то для компенсации ошибки угла между подшипником и шариком можно использовать подшипник с шариком с сферическим сиденьем.
Два - Way Thrust Ball Purping:
Два - Подшипника шарика - это отдельные подшипники. Он состоит из кольца вала с канавками с обеих сторон, двух сидений, двух шаров и сборки клетки. Два - Way Thrust Ball Bearings могут противостоять осевой нагрузке двух - Следовательно, ось может быть двунаправленным осевым позиционированием.
Кольцо сиденья и шариковая клетка в сборе идентичны соответствующим подшипникам.