새장:추력 볼 베어링에 사용되는 케이지는 스틸 스탬프 케이지와 구리 케이지입니다.
용인:추력 볼 베어링의 표준 제품은 P0 공차입니다. 필요한 경우 고객에게 P6, P5 및 P4 정밀 제품을 제공 할 수 있습니다.
애플리케이션:자동차, 채굴, 야금, 플라스틱 기계 등에 사용됩니다 on
스러스트 볼 베어링은 두 가지 범주로 나뉩니다. 하나의 웨이 스러스트 볼 베어링과 두 개의 웨이 스러스트 볼 베어링
하나의 - 웨이 스러스트 볼 베어링 :
하나의 웨이 스러스트 볼 베어링은 분리 가능한 베어링입니다. 그것은 샤프트 링, 시트 링 및 볼과 케이지의 조합으로 구성됩니다. 설치 및 제거하기 쉽습니다. 샤프트와 밀접하게 일치하는 링은 샤프트 링이라고하며 샤프트와의 간격을 시트 링이라고합니다. 한 - 웨이 스러스트 볼 베어링은 단 하나의 축 방향 하중 만 참을 수 있으며, 방사형 하중을 부들 수 없으며, 샤프트의 방향 축 위치 일 수 있습니다. 샤프트와 하우징 구멍 사이의 방사형 이동은 제한 될 수 없기 때문에 한계 속도는 낮습니다. 샤프트의 축과 베어링 시트 구멍이 일치하지 않거나 베어링 지지대 표면이 축에 수직이 아닌 경우 조기 베어링 손상이 발생합니다. 이 경우 구형 시트가있는 스러스트 볼 베어링을 사용하여 베어링 박스와 볼 사이의 각도 오차를 보상 할 수 있습니다.
두 가지 - 웨이 스러스트 볼 베어링 :
두 가지 - 웨이 스러스트 볼 베어링은 분리 가능한 베어링입니다. 양쪽에 홈이있는 샤프트 링, 2 개의 시트 링, 2 개의 볼 및 케이지 어셈블리로 구성됩니다. 두 가지 - 웨이 스러스트 볼 베어링은 두 개의 - 웨이 동작의 축 하중을 견딜 수 있으며 방사형 하중을 견딜 수 없습니다. 따라서 축은 양방향 축 위치 일 수 있습니다.
시트 링 및 볼 케이지 어셈블리는 해당 - 웨이 베어링과 동일합니다.