ローラーベアリングの整列は、内側のリングに2列のレースウェイ、外側のリングの球状レースウェイ、ドラム型のローリングボディを備えたベアリングです。外側のリングのレースウェイ表面の中心は、ベアリングの中心と一致しており、内側のリングの2つのレースウェイはベアリング軸に比べて角度に傾いており、ベアリングは自動的に整列することができるため、シャフトと軸ボックスシートのアライメント誤差やシャフトのベンディングによって簡単に影響を受けることはできません。ベアリングラジアル負荷に加えて、ベアリングは、振動のベアリングに適した、特定の2つの方法の軸荷重に耐えることもできます。整列ローラーベアリングには、濃縮荷重に耐えることができる多数の長く対称的な大きな直径ローラーが装備されています。レースウェイの特別な構造とレースウェイ表面の最高品質により、自己整列ローラーベアリング、タイプC、CAベアリングの摩擦が最小限に抑えられます。従来の自己整列ローラーベアリングと比較して、これらのベアリングは低温で動作したり、より重い軸荷重に耐えることができたり、高速に達することがあります。ローラーベアリングを円筒形またはテーパー内側の穴に整列させるHRB。 240および241シリーズベアリングには、1:30(後部コードK30)のテーパーインナーホールテーパーがあり、他のベアリングには1:12(リアコードK)のテーパーインナーホールテーパーがあります。
CおよびECタイプの設計
このタイプのベアリングには、刻印されたスチールプレートケージを備えた対称ローラーがあります。ガイドリングは内側の中心です。タイプECベアリングは、強化ローラーを使用して負荷容量を増加させます。 C -ベアリングローラーとレースウェイの表面仕上げは、ローラーを導き、摩擦を減らすのに役立つように最適化されています。
CAおよびECAタイプの設計
このタイプのベアリングには、対称ローラーとガード付きの内側のリングがあります。ガイドリングは、ローラーの2列の間の内側から中央にあります。ケージは、統合された真鍮または鋼の切断フレームです。 CAおよびECAモデルのタイプC表面仕上げがあり、ECAモデルはローラーを強化して負荷容量を増やしています。
オイルタンクとオイルホール
効果的な潤滑のために、標準のタイプのタイプは、環状オイル溝と3つのオイルホールを備えたローラーベアリングの外側リングを変化させます。ただし、150mmまたは180mm未満の外径(シリーズによって異なります)とすべてのシリーズ213ベアリングを除きます。接尾辞W33は、タイプC、EC、CA、ECAベアリングの外側のリングにオイルグルービングとオイルの穴があることを示すために使用されます。